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The Race La course du millénaire |
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Maxi cata Club Med
Le bateau dont la construction a débuté en avril 1999, au chantier Multiplast de Vannes (Bretagne, France) sous le nom secret de code Zéro son nom de dossier, est le premier catamaran issu du concept " générique " du Design Team de l'architecte naval Gilles Ollier. Un multicoque long de 33 mètres (109,1 pieds) large de 17m50 (52,6 pieds) et doté d'un mât aile pivotant de 41m50. Le responsable du suivi du chantier du bateau n'est autre que le navigateur français Jean Maurel,
Il aura fallu une année entière pour achever la construction du catamaran Club Med. Le 8 mai 2000 marquera la fin d'une aventure unique, celle de plusieurs années de travail pour concevoir le bateau. Mais cette mise à l'eau marque aussi le début de la vie d'une " Formule 1 de la mer ", conçue pour gagner la Course du millénaire. Pour the Race, deux bateaux identiques sortiront du hangar de la société Multiplast, auxquels viendra s'ajouter un troisième sister ship à quelques détails près.
Caractéristiques de Club Med
| Longueur 33,50m. |
| Largeur 17,50m. |
| Tirant d'eau 4,00m. |
| Mât Aile carbone pivotant 45m2. |
| Hauteur du mât 41,50m. |
| Bome 14,50m. |
| Gréement dormant Kevlar/Etai classique |
| Déplacement 20 t(estimé) |
| Voilure au près 610m2. |
| Voilure au portant 800m2. |
| Grand Voile 350m2. |
| Génois 260m2. |
| Foc Solent 180m2. |
| Genaker 450m2. |
| Equipage 14 personnes. |
| Construction sandwich carbonne / nid d'abeilles Nomex. |
| Chantier Multiplast / France. |
| Surface sur l'eau 578m2. |
http://www.therace.clubmed.fr/
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