The Race
La course du millénaire
Innovation Explorer

Le maxi-catamaran a touché l'eau pour la première fois le 13 octobre 2000. Sorti du chantier Multiplast, ce nouveau géant dessiné par les architectes français Gilles Ollier et Yann Penfornis prendra le départ de The Race La Course du Millénaire, le 31 décembre.

Second de The Race, Innovation Explorer arrivé à Marseille mardi 6 mars, a bouclé son tour du monde en 64 jours et 22 heures

Skipper Loïck Peyron

Caractéristiques de Club Med
Longueur 33,50m.
Largeur 17,50m.
Tirant d'eau 4,00m.
Mât Aile carbone pivotant 45m2.
Hauteur du mât 41,50m.
Bome 14,50m.
Gréement dormant Kevlar/Etai classique
Déplacement 20 t(estimé)
Voilure au près 610m2.
Voilure au portant 800m2.
Grand Voile 350m2.
Génois 260m2.
Foc Solent 180m2.
Genaker 450m2.
Equipage 14 personnes.
Construction sandwich carbonne / nid d'abeilles Nomex.
Chantier Multiplast / France.
Surface sur l'eau 578m2.

L'équipage réunira quelques marins prestigieux à commencer par son skipper Loïck Peyron, mais aussi Skip Novak (USA), Roger Nilson (Suède), Julien Cressant, Xavier Dagault, Loïck Le Mignon, Jean-Philippe Saliou et Stéphane Peyron. Ce dernier est embarqué au titre de navigateur-cameraman pour fournir les 5' d'images envoyées tous les jours afin d'être diffusées dans le monde entier.

Le bateau restera à Vannes pour des travaux de finitions jusqu'au 19 octobre. Il tirera ensuite ses premiers bords en direction de la Trinité sur Mer où il restera un mois environ, avant d'entamer sa descente vers Marseille fin novembre, puis Monaco via Les Açores et ainsi parcourir les 2500 milles nécessaires à sa qualification pour The Race.

Sister-ship de Club Med, Code One se démarque cependant par quelques détails comme un winch de plus en pied de mât, mais pas de winch de bastaque, des protections de cockpit et 50 cm de moins à l'arrière.

Que cache le rideau rouge entr'ouvert dessiné sur les coques de Code One? Seules quelques lettres apparaissent... Les noms des futurs partenaires?
Suspense, et avis aux amateurs, il faudra sûrement compter avec ce bateau et son équipage...



Retour haut de page

Copyright © 1996 - 2001 Big Boy - Tous droits réservés
E-mail : bigboy@waw.com