Atlantic Challenge's History

Un record dans le bonheur...et la baston

Le 6 février 2001, Armor Lux-Foie Gras Bizac (18,28 m), en 8 jours 20 heures 55' 35'' bat le record de Mari Cha III de 3 heures 2 minutes et 42 secondes dans des conditions très musclées.

Quatre hommes à bord, un équipage constitué à la dernière minute, de marins qui se connaissaient peu et qui n'avaient jamais navigué ensemble : Bernard Stamm, Christophe Lebas, Jean Baptiste L'Ollivier et François Scheeck viennent de transformer en victoire le pari fou lancé par Bernard il y a quatre ans : fabriquer de ses mains une bête de course, dans un chantier de fortune à Lesconil.

"Que du bonheur !!!" c'est ainsi que Bernard Stamm commente son exploit. "Du bonheur, parce qu'on vient de vivre des moments formidables, on a battu une grosse machine qui avait d'énormes moyens, on a prouvé que ce bateau était une bombe et par dessus tout, c'est un cadeau. Ce cadeau je suis heureux de l'offrir à tous ceux qui m'ont aidé, à Armor Lux qui vient de vivre des moments difficiles à cause des intempéries de décembre, à Bizac qui m'a donné un coup de main juste avant le départ du Vendée, mais aussi à tous les gens qui m'ont aidé, accompagné et cru en moi depuis des années, ceux de Lesconil et d'ailleurs".

C'est un présent de taille. Qu'on en juge plutôt : Mari Cha III, 44,70 m hors tout (38 mètres de longueur de flottaison), 1600 m² de voilure et 22 hommes d'équipage. A bord, quelques "pointures", comme Lionel Péan, Franck Proffit, Jacques Caraes, Jacques Vincent, Hervé Jan, Julien Cressant ou encore Jean Yves Bernot. Bob Miller le skipper-propriétaire de Mari-Cha III et de Jef d'Etiveaud son co-skipper se sont d’ailleurs empressés de féliciter leurs successeurs : , »(…) Cette victoire sur l'Atlantique doit très certainement te faire chaud au coeur. La décision de tenter ce record en plein hiver apporte beaucoup à ta performance.

"En fait, on était cinq à bord, avec notre super routeur, Pierre Lasnier, il a le record, lui aussi". Peu disert sur les conditions de navigation sérieusement "musclées", Bernard avoue quand même s'être fait quelques grosses frayeurs : "On s'est entraîné pour une nouvelle discipline sportive, en apprenant de nouveaux pas de danse, en inventant des figures, sur un pied, deux pieds, la tête et les mains et parfois sur rien. C'était entre la varappe, le parapente, le ski... Top".
De son côté, "Titou" (JB L'Ollivier) savoure l'aventure : "C'est un super bonhomme et un super bateau. Partir en février pour faire ça, c'est un peu taré, mais, bon, il faut ce qu'il faut. Cela dit on n'a pas eu que de la chance, jamais moins de 35 noeuds de vent, deux départs à l'abattée, quatre fois couché, on a cassé pas mal de matériel... Ce n'était pas une promenade de tout repos, mais faire ça avec un Suisse Bigouden, c'est le top".
Pour le deuxième Figariste de la bande, Christophe Lebas, il restera, entre autre, "de belles figures de style, une ambiance à bord incroyable, toujours à fond, dans la bonne humeur, un départ magique de New York quelques heures après avoir quitté Cherbourg et surtout deux gigantesques coups de chapeau, le premier à Bernard et le second à Pierre Lasnier".

(Source communiqué Véronique Guillou)